[摘要] 去年以来，我市已对城区10个街区实施了道路微循环的交通疏导措施。但记者近期走访部分微循环路段发现，一些路段车辆逆行现象严重，而车辆随意违停更使“微循环”发挥不了应有的分流功能。
现场若无执法，车主便不自觉，分流作用受限；交巡警正考虑在路口加装“电子眼”抓拍。
本报讯（记者杨柳）去年以来，我市已对城区10个街区实施了道路微循环的交通疏导措施。但记者近期走访部分微循环路段发现，一些路段车辆逆行现象严重，而车辆随意违停更使“微循环”发挥不了应有的分流功能。
棉花巷(小区网论坛)区域是去年首批实施“微循环”的背街小巷。只见长约400米、宽8米的棉花巷小区道路两侧停满了车辆，再往里走到西新街、西康路等小区通道内，车辆更是停得“啪啪满”。由于路面窄小，又地处繁华地段，这里人车川流不息。
按“微循环”实施要求，目前棉花巷为双向通行，西新街、西康路、兴隆苑(小区网论坛)小区通道为顺向单向交通，以缓解主干道的交通压力。但记者发现，虽然“微循环”实施一年多了，车辆逆行现象不时出现，尤其是西新街、西康路、兴隆苑小区门前的道路，逆行车辆明显使道路通行率降低。在短短的20多内，记者观察到有12辆汽车从棉花巷至西康路由南向北逆行。而一旦碰到逆行的车辆，两车错车时由于道路窄小，再加上道路一侧停满机动车和非机动车，会形成一个小拥堵。
随后，记者来到市区“著名”堵点的沙文丼区域。自去年实施“微循环”后，目前对书院弄由南向北、锦树里(小区网论坛)由北向南、沙文丼通道由西向东实施单向通行措施，以缓解县前西街和解放环路的交通拥堵。“实施单行后，交通状况改观了许多，但还是会有一些司机逆行。”家住锦树里小区的马师傅说，上下班高峰期，由于有路面交警执勤，道路情况较好。但平峰时段，一些司机抱着侥幸心理，图方便，认为没有“电子眼”的拍摄，不会被拍罚款。记者在现场见到，这一区域内车辆随意停放现象突出。尤其是和平电影院门口设有停车位6个，但停了十几辆车。其他车通过时，司机不得不放慢速度，以求安全通过。
从交巡警部门了解到，面对主干道压力骤增的现实，目前已设有60多条“微循环”道路，分布在学校周边、农贸市场、居民聚居区以及商业网点周边等。一年来的实践表明，主干道交通压力明显得到缓解，拥堵报警率有所下降。但是，“背街小巷往往是乱停乱放的重灾区，一些驾驶人觉得小巷里没交警也没有摄像头，停起车来就随心所欲。”秩序科有关负责人说，还有车主开车出入小区不愿意绕道行驶，使一些小区的“微循环”未发挥应有的分流作用。针对目前车辆逆行、违停等现象，交警部门表示，如果部分“微循环”小区车辆逆行现象严重，不排除在路口加装“电子眼”进行抓拍。对违停车辆，路面交警会“贴单”处理，并取缔违法占道的现象，保证道路畅通，使背街小巷真正发挥出疏导交通的作用。同时提醒市民，要按照道路标识严格遵循道路单行要求，以避免造成拥堵和交通违法。
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