一、区位价值：地处环首都经济圈与环渤海经济圈中心腹地、北京规划中的大七环，区域价值无限！
二、交通：2013年年底即将开通，永清为出口，半畅达北京南三环（刘家窑）；首都第二机场空港物流基地（8平方公里）落户永清，京清快速10机场！
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三、发 展：台湾工业新城（台商协会注资500亿）、浙商新城抢先进驻（浙商协会注资300亿），中国光彩生态产业园（世界生态安全组织注资3.2亿欧元），万亩国家森林公园（香港霍氏集团），世界上的室内滑雪场（澳大利亚CVM投资），北方的燃气站，华北无公害蔬菜生产基地......发展势不可挡！
四、升 值:周边县城房价：涿州7500，固安7000，廊坊9000，香河6500，燕郊9000，空间有限；而目前永清3800，相当于固安一两年前的价格，空间巨大，抢到稳赚、大赚！
五、环 境 森林覆盖率40%以上，空气质量高于二级300多天/年，环境优雅，生态宜居！
六、楼 盘 采用北美风格，组团设计，高层板楼，南北通透，40%以上绿化，高品质社区！
七、政策导向 我们投资住房，最重要的是政策，北京十二五规划中明确提出加快的建设，而首都第二国际机场三分之二位于大兴李贤，而三分之一的8平方公里的空港物流区位于永清县，其实这也是河北省十二五规划的重点。拟定在2018年第二国际机场正式投入使用，这将会对周边经济的带来前所未有的发展。而空港物流区正位于我们项目的西北侧，所以将来的增值空间是不可估量的。
在此同时就不得不提到一个问题就是户口。可能很多地方例如燕郊，香河，大厂都在说我们将被划入北京，买房就会有北京户口。但我们要提出一个问题就是，你的支撑点在哪里。不是电话区号改成010了就是北京了，河北副省长赵勇层在采访时明确指出环首都13个县市的行政辖区仍属于河北。
但我们发现环首都经济圈13个县市，唯独没有永清。13个县市廊坊独占6个，位于永清左边的固安和又边的廊坊均被划入，甚至像涞水，怀来，逐鹿等离北京100到200公里的地方都被划入，而我们距北京只一河之隔，却没有划入，原来的圈开了一个口，这是为什么呢？难道是这些领导们疏忽了？呵呵我想不是，应该是另有安排。这也更为我们将来划入北京埋下了伏笔。
八、首都第二国际机场的建立：首都第二国际机场三分之二位于大兴李贤，而三分之一的8平方公里的空港物流区位于曹家务，即本案的西北侧，机场分属两个行政辖区的现象在其它城市是没有过的，因为这将涉及到报关和邮件的问题。那么如何解决行政辖区的统一问题呢？难道说把机场划到河北吗？那就不是首都第二国际机场了。更何况，北京出巨资建首都第二国际机场，可能把税收放给河北吗？我想应该不会。但那要怎么解决呢？。。。除了划归为北京之外似乎没有更好的办法还有刚才提到过的，中国北方金融业服务中心，他的前台在北京的阜成门金融街，而核心部位—“心脏”却位于永清这是为什么呢？南城也有地方，固安也在招商，廊坊也可以，：但却偏偏放在永清，是不是代表永清即是北京呢？
九、交 通京清快速 只有10公里的京清快速，确被河北省列入12五规划的重点。为什么只有10公里的快速路会被列入省重点规划呢？京清快速的目的就是连接永清新城，空港物流和首都第二国际机场的。这是为了更加强化未来新航空城的整体职能性。也为永清今后的经济发展奠定了基础.G3京台高速
十、增值空间 这就不得不提到我们未来的空间如果不划为北京，那么1—3年咱们就按廊坊现在的房价卖每平米回报保守估计也在5000元以上.如果一旦划入北京,咱们看。固安和大兴房价差一万，廊坊和亦庄房价差一万，为什么离的很近却有一万的价差，就是因为一个是北京，一个是廊坊，所以十二五计划完成后，一旦划入北京，那么势必在上面的增值基础上还要高出一万。
也许我们可能会担心未来房子卖给谁或者是租给谁,永清各大产业园区预计要接纳的人口数在120万以上，保守估计整个永清要替北京疏通人口200万以上。这些都是将来的客户群体，而且我们与南城一河之隔价格却有着不少的差距，所以南城未来的拆迁户和北京现有的外来人口更是我们的客户群体，所以有着非常大的发展潜力。
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