[摘要] 昨天，江阴城市建设写下浓墨重彩一笔，海港大道、江阴大道、锡澄运河“两路一河”工程集中破土动工。工程全长63.1公里，省市投资近120亿元，创下迄今江阴交通发展史上投资规模最大、建设里程最长、等级标准最高等多项纪录。
昨天上午，江阴交通史上投资、体量、里程最长的海港大道、江阴大道、锡澄运河工程集中开工，省委常委、市委书记黄莉新宣布工程开工，省交通运输厅厅长游庆仲，市领导蒋洪亮、朱爱勋出席开工仪式。
黄莉新说，海港大道、江阴大道、锡澄运河工程的开工建设，是深入开展“项目推进年”活动的具体行动，也是完善交通网络、推进锡澄一体化的重要举措。近年来，江阴按照“一体两翼”的发展格局，科学规划城市建设，加强基础设施衔接配套，拓展完善城市功能，加快形成现代化大交通格局。这次开工的“两路一河”工程，是江阴打造现代化滨江花园城市的重点项目之一。希望江阴加强项目建设管理，高标准、高水平、高质量完成各项任务，确保将“两路一河”打造成精品工程、示范工程。
锡澄运河效果图
“两路一河”地理位置图
据了解，“两路一河”工程总投资近120亿元，总里程达63.1公里，海港大道、江阴大道预计2014年10月1日竣工通车，锡澄运河三级航道整治计划2015年5月竣工通航。其中，海港大道是连接锡澄的快速通道、江阴港向南辐射的疏运通道，对加快锡澄一体化步伐，提高江阴港的集聚能力、辐射能力、承载能力，具有极大的支撑和引领作用；江阴大道是江阴贯穿东西方向的城市南外环，对于拓展城市外部空间，缓解城区交通压力，最终实现城区货车禁行具有决定性意义；锡澄运河工程是江阴现代化滨江花园城市“八里沿江、十里运河”标志区建设的突破口，对发挥水运功能、提高航运等级、完善水上集疏运体系具有战略意义。
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