[摘要] 惠山新城，这个与太湖新城几乎同期规划的一南一北两个新城，经过这些年的发展，无论是区位的重要性还是知名度都前进了一大步。然而，作为曾经无锡市的城乡结合部，惠山新城哪些发展中的问题还未摒弃？哪些新的问题浮现？实探惠山新城，揭露惠山新城发展中存在的你可能不知道的问题。
惠山新城，这个与太湖新城几乎同期规划的一南一北两个新城，经过这些年的发展，无论是区位的重要性还是知名度都前进了一大步。然而，作为曾经无锡市的城乡结合部，惠山新城哪些发展中的问题还未摒弃？哪些新的问题浮现？实探惠山新城，揭露惠山新城发展中存在的你可能不知道的问题。
乱：惠山新城规划环境受诟病
首先是规划问题，作为无锡的北端，靠近傲娇的江阴的惠山新城毕竟是不像太湖新城曾经的“蛮荒之地”，可以以科学规划开启，因此，在旧有的规划基础上，总会有一些遗留问题。
惠山新城拆迁房
“在土地资源方面，征地成本及时间成本高昂，这与开发商的地块开发节奏往往是不对称的，这样影响了惠山新城的土地出让。”惠山土地收购储备中心副主任如是表示。征地的时间成本无疑指向了拆迁。这几乎是城市前进发展中都要遇到的问题，那些遗留的钉子户：曾经惠山新城发展的见证者和如今发展的阻碍者。他们衬托着惠山新城发展的速度也警醒着过去的凝重。犹如一块伤疤，寓意深厚而又影响美观，人人都想抹去。
惠山新城大众无锡分公司
作为轻工业发家的无锡工厂众多，传统的工厂布局往往在城市的外围，相比太湖新城，惠山新城的工厂众多，影响了环境和空气质量。距离地铁一号线锡北运河站一公里以内即是上汽大众无锡分公司的生产基地。新兴的工业布局在无锡的新区、滨湖区众多，因此外来人口较多，对于本地人较为集中的惠山新城，外地人的认可度并不高。地铁1号线从惠山新城堰桥站到无锡火车站7站距离约15，与无锡市中心时间的缩短将促使更多的外地人涌入。
网上对建造锡太高速的讨论
另外，据悉规划建造的跨越锡北运河及沪宁高速公路的锡太高速也受到众多惠山新城居民的质疑。认为此路发挥作用有限并且分割了惠山新城的整体性，给沿线众多楼盘华府庄园、绿地波士顿以及融创理想里等带来噪音巨大。此前报道的位于惠山大道旁的惠山新城标志性建筑“小白宫”沦为免费停车场的新闻也暴露了规划利用不合理的问题。
沦为免费停车场的惠山新城“小白宫”
后，截止今年10月份，惠山区无一幅经营性用地成交，而2012年—2014年三年时间，惠山区经营性地块的成交年均在13幅左右。相关人士表示，拆迁安置工作、市场库存高企及开发商的观望态度是造成今年惠山片区土地市场清冷的几大原因。土地成交的减少不但影响惠山新城发展，也影响惠山新城规划的合理调整和完善。
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