[摘要] 李嘉诚说，买房最重要的，就是location。而对于地段location起决定性意义的，则是这一区域交通规划情况。在新型交通形式已逐渐遍布无锡的今天，公交抑或是传统的汽车站、火车站已不足以成为支撑起一个区域发展的主要因由。区域发展，需要拼的，是更为先进的新交通模式。
李嘉诚说，买房最重要的，就是location。而对于地段location起决定性意义的，则是这一区域交通规划情况。在新型交通形式已逐渐遍布无锡的今天，公交抑或是传统的汽车站、火车站已不足以成为支撑起一个区域发展的主要因由。区域发展，需要拼的，是更为先进的新交通模式。
在如今的无锡，论交通，论新型的轨道交通，锡东新城是居于的优势地位。
就传统公路来说，锡东新城位于无锡东部，为被誉为无锡东大门，交通布局四通八达。首先是锡沪路、东安路、锡山大道东西连接，其次是新锡路、新华路、锡东大道南北贯通，另有沪宁高速、锡张高速、锡昆高速环绕周边，公路交通四通八达，形成了“两横两纵快速路系统”、“五横六纵主干道系统”和“六横九纵次干道系统”的路网框架；区域内路密度达到2.75公里/平方公里，超过全市水平。
除此之外，与2011年6月正式开通的京沪高铁无锡站便是位于锡东新城，并由此建成了如今的锡东高铁商务区。另外，由无锡到常熟的城市间轨道交通线——锡虞城际的起点站也是设在京沪高铁无锡站。
而已于2010年5月正式投入使用的沪宁高铁新区站则是位于沪宁高铁无锡站附近，相距不过十公里，十五。
高铁之外，苏南国际机场也临近锡东新城，可上快速路十五抵达。
除了与外部的交通相连，锡东新城与无锡市内部的轨道交通也十分便利。除了传统的公交车之外，无锡的轨道交通2号线与轨道交通4号线皆以锡东新城为起始站。其中，2号线为贯穿无锡东西方向，东起锡东新城商务区，西至梅园风景区；4号线则是东起锡东新城商务区，南经无锡苏南国际机场、太湖新城，城市西部河埒口地区。
早有老话云：要致富先修路。可见，交通对于区域发展的重要性。所以，锡东新城的各大交通显然是锡东发展的绝佳助力。尽管目前锡东新城的发展为不少人看好，但是发展速度略为滞缓的现状却是不争的事实。锡东新城，未来还很远。
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