[摘要] 土拍冷热程度向来会对后期楼市的走势起着不可小觑的作用。楼市买卖双方的博弈会何去何从？未来无锡房价的走势怎样？甚至后期会有哪些板块悄然崛起？在具有“坐标系”功能的土拍市场，我们将可以从此次土拍中先窥一二。
◎看点二
外围较多，城中空缺
本次土地拍卖锡山区是主推区域，共有16幅地块，此外推出了7幅地块的惠山区也是一个抢眼的角色，新区、滨湖各有4幅地块、2幅地块参与，推量并不明显，而崇安、南长、北塘三个主城区则集体缺席。
京沪高铁将于今年6月正式通车，而无锡停靠站点则设在锡山区安镇。若干年前，无锡便围绕这一区域建设起以高铁商务区为核心的锡东新城，力争打造成为无锡高端产业集聚中心以及长三角区域性交通枢纽。虽然锡东新城正日益焕发着生机，但在与其他成熟板块的竞争中还是不免处于弱势地位，但随着京沪高铁穿行之日的临近，锡东新城越来越成为市场关注的热点，成为锡城开发力度最为强劲的区域，相关的路网建设、配套设施均在紧锣密鼓地跟进着。新城建设的提速，吸引了栖霞建设、融科智地、碧桂园、红豆等一批知名开发商的入驻，锡东新城在朝着商务区发展的同时，也朝着宜居之地迈进。由此来看，在此次土拍上带着13幅地块而来的高铁商务区会是锡城楼市中下一个热点。
惠山新区也不逊色 惠山区此次共有7幅地块参与土拍，包括惠山新城、洛社、玉祁、前洲等，土地面积高达41.28万平米，占到总量的近四成。同时值得注意的是，地铁1号线和3号线都从这个片区经过，该区域楼盘空间可见一斑。
新区参拍地块虽然并不多，只有4幅，但却包含了此次土拍中的一幅地块XDG(XQ)-2010-40，位置在新区沪宁高速出入口北侧、新韵南路东侧、锡勤路南侧，面积19.10万平米，用途为商业。
纵观近几次的土拍，曾一度占据市场主力的滨湖区似乎有着“退二线”的态势。此次滨湖区也仅有2幅地块，面积也都不是很大，除北华路西侧1.5万平米的居住用地外，还有位于建筑路南侧、青祁路东侧、北华路西侧的XDG-2010-82，面积也只有2万多平米，土地用途为商业、商务办公、酒店、酒店式公寓（其中公寓设置在B块，建筑面积不超过A、B块总建筑面积的20%）。
中心城区集体失约 此次共有29幅地块，但却无一位于崇安、南长、北塘三个主城区。中心城区一齐与土拍失之交臂，也成为这次的一大特点。
“外围片区供应较多是今年以来，我市土拍的一大新情况。”房管部门人士介绍，今年以前无锡的土地市场略有降温，1—3月无锡市区共有23幅国有建设用地使用权挂牌，其中22幅成功出让，1幅因故流拍。土地出让总面积为126.98万平米，同比减少了51.45%，其中住宅用地面积约为85.2万平米，占总量的67.1%。土地出让总金额为63.89亿元，平均地价为5032元/平方米，土地溢价率为24.93%，同比下降了约22个百分点。从出让地块的区域分布来看，一季度我市土地供应以城市外围为主，锡山区、新区和惠山区分别占了9幅、5幅和4幅，而中心区域总共才占4幅。
商报记者/祝雯隽
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