[摘要] 新政猛于虎。史上最严厉的房产新政袭来，投资者撤了，开发商急了，价格降了……市场一片冷清。处于逆市中的房地产开发商该如何应对这持久不化的危机？坐以待毙，还是出奇制胜？对于绝大多数开发商来说，选择的当然是后者。
绿城品级，见证城市力量
作为一个追求秩序的群体，人类习惯于给所有事物划定等级，以标识其所代表的不同质素、美誉度和适合的消费人群。例如，民航飞机上的乘坐空间，便有经济舱、商务舱和头等舱之分；同样，一个城市里的居住空间，亦可做这样的类比：房改房是“经济舱”，中产社区很像“商务舱”，占据核心地段的非毛坯大宅自然就是“头等舱”。
在这一串城市居住的价值链上，绿城毫无疑问永远是处于最上层的那个FirstClass，每一幢绿城建造的房子，都应该代表着每一个城市居住的品级——
在浙江杭州，从桂花城悠闲大草坪边的“小胖楼”，到深蓝广场落日中辉煌的全玻璃幕墙，再到留庄的帕拉迪奥式十字圆厅。每一幢绿城建造的房子，都惊人相似地成熟、优雅，代表着每一个城市居住的等级，至今都是国内大多数同行难以超越的经典。
绿城之路:高速发展的13年与波折不断的最近4年
（来源：杭州日报）从1995年到2008年，可以说是绿城高速发展的13年，而2008年至今，则是它波折不断的4年。绿城的17年历史，本身就是中国经济高速发展的一个缩影。
绿城成立于1995年，2002年走出杭州，进军上海、北京等地，开始性扩张。到2010年，绿城已进入40多个城市，但大部分项目仍集中在浙江。
2001年，绿城的销售额不过6.7亿元，在此前一年，绿城完成对延边队的收购，正式进军足球业，而那时，一年几千万的足球支出，是个大压力。等到2003年，绿城的销售额跃升至29.8亿元。四年后的2007年，又跃升至151亿元，稳坐杭州地产一哥宝座。
双面绿城:雄厚资本助力绿城不是一个人在战斗
（来源：杭州日报）各种谣言被绿城一一击破：绿城离破产还有很远的一段距离，绿城没有被海航收购，银监会没有调查绿城的信托基金……
这些谣言的背景是，在宏观调控显示其强势威力的时候，很多人都在担忧绿城的运营状况。对此，绿城集团董事局主席宋卫平给出了极其坦诚的回答：“三年前，也就是2008年的那个国庆节，那时候的情景我还历历在目，当时绿城的情况也不算好，2008年的8、9月份时，公司已经有了支付方面的问题，开始欠款了。不过现在的情况比那时候要好，到现在为止，我们还没有拖欠地价款。”
绿城:稳健正道与危机谣言 豪宅与保障房梦想
（来源：杭州日报）对于绿城这枚硬币而言，这一面是稳健正道，另一面是危机谣言；这一面是豪宅标签，另一面保障房梦想。
在战略层面，2008年那一轮危机之后，以稳健为核心的“绿城变法”已经开始，但是市场形势的急剧变化，对于已经从2008年里汲取了教训、希望向稳健回归的绿城来说，其实没有给它太多变革的时间——可以说，“绿城变法”的时间太仓促，是再次陷入困局的直接原因；在产品层面，“豪宅营造专家”标与“保障房建造商”这两种看起来截然不同的角色，完美地融合在了同一家开发商身上。
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